dobry den
resim problem mam favorita rv94 jednobod 50kw koupil jsem ho po duchodci takze stav dobry najeto 100000km nechal jsem do nej dat lpg a zacal kolotoc problemu dva hlavni nizky tah motoru sem odstranil byl upone zapeceny katalizator a problem c2 nedokazu odstranit a to je cukani motoru pri otackach 1800-2500 jak na lpg tak na benzin kdy neni cukani az tak zretelne pri jizde toto cukani prechazi i v streleni do sani tudiz vychazim ze to dela rizeni predstihu nebo neco da spatny impulz pro jiskru upozornuju ze jsem vymenil snimac otacek dvakrat nepomohlo nove kabely vicko palec rozdelovace svicky.uz i pri volnobeznych otackach je sliset pri skubnuti motoru cvakavy zvuk z rozdelovace jak prelitne jiskra brzo ci pozde kde muze byt pricina ja uz se priklanim ze blbne ridici jednotka
dekuji moc za vas nazor

Řidící jednotkou by to být nemělo.

A je dobře natočen rozdělovač když byl měněnej. Pokud ne tak natočením rozdelovače seštelovat předstih.

jsfk píše:A je dobře natočen rozdělovač když byl měněnej. Pokud ne tak natočením rozdelovače seštelovat předstih.

predstih uz si ridi sama jednotka

Samozřejmě že předstih si řídí sama jednotka špatně jsem se vyjádřil myslel jsem tím základní nastavení rozdělovače , které má být 0 stupňů. Akorát nevim jestli jste rozdělovač měnil . Pokud jste rozdělovač neměnil tak může mýt vůle .

tak v nedeli jsem seridil ventily byli trosku mimo vycistil klapku dal nove svicky a odpojil teplotni cidlo na sani zatim to jede jen pri dlouhem volnobehu na lpg se mu hned nechce do otacek tak uvidime co bude dal
jinak rozdelovac je bez vule ale nemam vnem takove to plastove vicko co drive zakrejvalo kladivko nevim jestli tam ma bejt

To plastové víčko co dříve zakrejvalo kladivko u novějšího modelu bejt nemá.